Niestety, wiele wskazuje na to, że wkrótce zlikwidowana zostanie kolejna, znana, polska firma istniejąca od wielu, wielu lat. Pod koniec października ma zapaść ostateczna decyzja dotycząca likwidacji Fabryki Aparatury Pomiarowej „Pafal” – jednego z najstarszych i najbardziej rozpoznawalnych zakładów przemysłowych w Świdnicy (woj. dolnośląskie). Przedsiębiorstwo, które od dekad produkowało urządzenia pomiarowe i liczniki energii elektrycznej, może wkrótce zakończyć swoją działalność. Zarząd spółki Apator, właściciela fabryki od 2004 roku, opublikował oświadczenie wyjaśniające przyczyny planowanej likwidacji.

Został zamknięty odcinek drogi krajowej nr 81 w kierunku Skoczowa w rejonie Wiślicy. Kierowcy muszą...

Trendy światowe w zakresie energii odnawialnej mogłyby wskazywać, że energetykę wiatrową czekają zło...

Wartości gruntów inwestycyjnych w Polsce wreszcie zaczęły rosnąć. Obserwujemy znaczną poprawę zarówn...

Osiedle Nadolnik Compact Apartments nabiera tempa. Deweloper zakończył realizację oraz przekazanie k...

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie przygotowuje budowę drugiego etapu Drogi Współpracy Regionalnej (DWR), która bezpośrednio połączy Oświęcim z autostradą A4 na węźle Jeleń w Jaworznie. Nowa trasa o długości około 9 kilometrów zostanie poprowadzona całkowicie nowym śladem i ominie obszary zabudowane. Szacunkowy koszt samego opracowania dokumentacji technicznej dla tego przedsięwzięcia wynosi 8 milionów złotych.

Polska firma Matex Sp. z o.o., jeden z największych polskich dystrybutorów wyposażenia do łazienek t...

Brak nowej podaży w Katowicach w pierwszym kwartale 2023 roku nie oznacza słabnącej aktywności deweloperów. Stolica Górnego Śląska realizuje drugi pod względem powierzchni wynik spośród miast regionalnych. Po rekordowej nowej podaży dostarczonej na katowicki rynek biurowy w 2022 r., w I kwartale bieżącego roku nie oddano do użytku żadnego obiektu.

Województwo Śląskie wraz z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią (GZM) ogłosiły wspólny przetarg na zakup oraz wieloletnie utrzymanie elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT). Łączna wartość całego zamówienia, uwzględniając prawo opcji, szacowana jest na kwotę 4,522 miliarda złotych netto. Nowe pojazdy mają stać się bazą dla planowanej sieci Metrokolei w regionie i ułatwić przeniesienie ruchu pasażerskiego z dróg na tory.

W pierwszej połowie 2023 roku na katowickim rynku biurowym nie oddano do użytku żadnego nowego projektu. Cisza w nowej podaży nie oznacza, że deweloperzy nie realizują swoich planów. W budowie znajduje się drugi najwyższy wyniki spośród miast regionalnych.

Wolumen nowoczesnej powierzchni biurowej na koniec czerwca 2023 roku w Krakowie pozostał na niezmienionym poziomie 1,75 mln mkw. W II kwartale roku nie został oddany do użytku żaden projekt. Aktywność deweloperów względem rozpoczynanych nowych inwestycji również wyróżniała się ostrożnościowym podejściem.